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C2とナディアを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C2   トヨタ  ナディア
VS
16万円38万円
C2の相場表を見る
中古車相場 128万円
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3 中古車掲載台数 1
  • シトロエン C2 1.6VTR 走行65000キロ 修復歴無し パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • シトロエン C2 GT 1オーナー 左ハンドル 日本12台販売限定

    本体価格
    60.5万円

  • シトロエン C2 1.6VTR タイミングベルト交換 キーレス ナビ

    本体価格
    16万円

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  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    128万円

関東
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四国
1
128万円

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C2とナディアのカタログ情報を比較する

シトロエン  C2   トヨタ  ナディア
175万円236万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3670×1660×1460 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1360~1587 排気量(cc) 1998
75~125 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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