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| シボレー キャプティバ | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52.3万円～235万円
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中古車相場 |
215万円～370万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー キャプティバ | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| 354万円～433万円 | 新車時価格 | 190万円～292.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1850×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1335 他 |
| 2382 | 排気量(cc) | 1781～2672 |
| 167 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV 世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m／全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7) |
解説 |
スーパーカーのような風貌 前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62）年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R（R32）より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6) |
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現在カーセンサーではキャプティバの中古車は10台、アルシオーネの中古車は3台掲載しています。
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