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K-5ブレイザーとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  K-5ブレイザー   トヨタ  MRスパイダー
VS
248.9万円568万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 1
  • シボレー K-5ブレイザー K5 ブレイザー レストア済み Nox適合 ビンテージエアーエアコン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード シャンパンゴールド リフトアップ 1ナンバー登録

    本体価格
    448.7万円

  • シボレー K-5ブレイザー 89 ディーラー者 YANASE物 シルバラード

    本体価格
    248.9万円

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー LINE-Xペイント・フルカスタム

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 350 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー C10 ブレイザー 11ナンバー 350エンジン エアコン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード リフトアップ 国内正規輸入 1990yモデル

    本体価格
    389.8万円

  • シボレー K-5ブレイザー K-5 BLAZER 社外AW・MTタイヤ・リフトアップ

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

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地域別台数
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シボレー  K-5ブレイザー   トヨタ  MRスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 170~200
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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