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K-5ブレイザーとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  K-5ブレイザー   マツダ  ファミリア
VS
248.9万円568万円
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中古車相場 91万円
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9 中古車掲載台数 6
  • シボレー K-5ブレイザー K-5 BLAZER 社外AW・MTタイヤ・リフトアップ

    本体価格
    568万円

  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード リフトアップ 国内正規輸入 1990yモデル

    本体価格
    389.8万円

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー LINE-Xペイント・フルカスタム

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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関東
1
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関西
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東海
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432.2万円
北海道
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568万円
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北陸・甲信越
1
248.9万円
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四国
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地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
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東海
1
143万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
2
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四国
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K-5ブレイザーとファミリアのカタログ情報を比較する

シボレー  K-5ブレイザー   マツダ  ファミリア
--- 新車時価格 100.8万円163.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
--- 排気量(cc) 1323~1839
--- 最高出力(馬力) 85~135
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

---
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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