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インパラとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  インパラ   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
8万円3450万円
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中古車相場 73万円
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34 中古車掲載台数 1
  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    1580万円

  • シボレー インパラ コンバーチブル 

    本体価格
    3450万円

  • シボレー インパラ SS 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 64コンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1963クーペ 買取フルレインホースコンチネンタルキット

    本体価格
    8万円

  • シボレー インパラ 1964モデル 64インパラハイドロ2P ソニックチタニウム

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ インパラ 

    本体価格
    770万円

  • シボレー インパラ ワゴン TRUEX 3列シート ルーフラック パワーブレーキ バンパーステ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ クーペ 

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ 1966y電動コンバーチブル クレーガー14インチ・純正ホイールキャップ

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    73万円

関東
3
978万円
関西
11
666.4万円
東海
6
769.3万円
北海道
4
1138万円
九州
4
1055万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
1059.5万円
中国
3
3450万円
四国
1
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
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中国
1
73万円
四国
0
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インパラとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  インパラ   ダイハツ  リーザスパイダー
--- 新車時価格 145.3万円150.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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