シボレー コルベットコンバーチブル | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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VS | ||
229.9万円~1641.9万円
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中古車相場 |
20.9万円~219.9万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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地域別台数 |
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シボレー コルベットコンバーチブル | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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1550万円~1920万円 | 新車時価格 | 189万円~321.2万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
6153~6156 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
502 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
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