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コルベットコンバーチブルとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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コルベットコンバーチブルとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
229.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 96.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
64 中古車掲載台数 59
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Borla可変マフラ-付 純正有り 正規D車

    本体価格
    1445万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z06 youtube解説動画有り

    本体価格
    1320万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 左H ディーラー車 赤革 ボーラマフラー

    本体価格
    380万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 2024年モデル 新デザイン鍛造AW

    本体価格
    1560万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 新並 1オーナー 左H AppleCarPlay 2年保証

    本体価格
    1380万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規輸入1オナ 電動ハードTOP 純正19&20AW

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ 3LT 左H BOSEサウンド クルーズコントロール

    本体価格
    990万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 1オーナー 正規輸入 黒レザー 新車保証付

    本体価格
    1478.4万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 正規ディーラー車 タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    349.8万円

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    169.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    196万円

関東
20
1332.7万円
関西
16
1151.8万円
東海
13
1009.4万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
170.3万円
関西
9
179.1万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
4
171万円
中国
4
206.4万円
四国
1
198万円

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コルベットコンバーチブルとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
1550万円1920万円 新車時価格 298万円300万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
6153~6156 排気量(cc) 1998
502 最高出力(馬力) 201
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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