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コルベットコンバーチブルとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
229.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
65 中古車掲載台数 39
  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 SDナビ 地デジ バックカメラ BOSE

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション アークティックホワイト・全国5台限定車

    本体価格
    1641.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リフター 屋内保管管理 BOSE

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ブレンボブレーキ BOSE Fカメラ

    本体価格
    1548万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ワイドボディー 社外AW

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Zモード搭載 フロントリフトシステム

    本体価格
    1350万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D ベージュ革 デジタルミラー

    本体価格
    1450万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 正規ディーラー車 タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    548万円

関東
20
1332.7万円
関西
17
1161.6万円
東海
13
1009.4万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
516.7万円
関西
5
671万円
東海
9
543.2万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
1550万円1920万円 新車時価格 905万円1494万円
オープン ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
6153~6156 排気量(cc) 2996~3982
502 最高出力(馬力) 367~510
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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