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コルベットとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとクロストレックの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   スバル  クロストレック
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
189 中古車掲載台数 154
  • シボレー コルベット Z06 正規D車 MY2016 8速AT ナビ 記録簿

    本体価格
    980万円

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ ワンオフマフラー エアロ スポイラー

    本体価格
    278.9万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 黒革 シ-トヒ-タ- ク-ラ- Acarplay 2年保証

    本体価格
    1200万円

  • シボレー コルベット 3LT 

    本体価格
    1400万円

  • シボレー コルベット ZO6 1オーナーFリフターデジタルインナーミラー

    本体価格
    2498万円

  • シボレー コルベット Z51 2LT Z06ワイドボディキット ROHANA前20in後21in

    本体価格
    939万円

  • シボレー コルベット クーペ 

    本体価格
    338万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    550万円

  • シボレー コルベット C3 5700 4MT

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング AppleCarPlay・AndroidAuto対応

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ バックカメラ 社外アルミ リフトUP

    本体価格
    285万円

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    294万円

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    本体価格
    328万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車リヤビューミラー/純正ナビ

    本体価格
    390.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    318.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 11.6ディスプレイ&ナビ機能コードUGC

    本体価格
    341.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD パナソニックナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    319万円

関東
64
922.2万円
関西
29
1127.6万円
東海
55
1164.7万円
北海道
3
393.3万円
九州
16
859.4万円
東北
2
1289万円
北陸・甲信越
6
652.7万円
中国
13
1149.1万円
四国
1
1250万円
地域別台数
関東
60
302.7万円
関西
9
316.2万円
東海
21
304万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
300万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
20
296.3万円
中国
13
292.9万円
四国
0
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コルベットとクロストレックのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   スバル  クロストレック
1180万円2500万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
5454~6156 排気量(cc) 1995
502~646 最高出力(馬力) 145
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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