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コルベットとファントムを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ロールスロイス  ファントム
VS
140万円3388万円
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中古車相場 1398万円8680万円
ファントムの相場表を見る
191 中古車掲載台数 31
  • シボレー コルベット 3LT Z51PKG フロントリフター ローダウン

    本体価格
    1198万円

  • シボレー コルベット 5.7 96年モデル 正規D車 赤革シート 純正17AW

    本体価格
    450万円

  • シボレー コルベット 6.2 7MT パフォーマンスエキゾースト

    本体価格
    798万円

  • シボレー コルベット Z51 タルガトップ ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    669万円

  • シボレー コルベット 3LT ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 2019y最終モデル D車 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    1400万円

  • シボレー コルベット Z06 7速MT カーボンエアロ 正規D車

    本体価格
    1468万円

  • シボレー コルベット Z06 F6MT 7.000cc 20inAW BORA

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 1オ-ナ Z51パフォ-マンスPKG BOSE 延長保証

    本体価格
    1138万円

  • シボレー コルベット 5.7 C4・新車並行・LT1・G-TOP・

    本体価格
    330万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 赤革シート youtube解説動画有り

    本体価格
    6370万円

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    8680万円

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    2160万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース SeriseII  認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オーナー 左H スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース パーテーション シューティングスター

    本体価格
    8500万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車/スターライト/リアエンター/ピクニック

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース BlackFriday 認定中古車

    本体価格
    5550万円

  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

関東
62
926.1万円
関西
32
1142.5万円
東海
55
1135.6万円
北海道
3
393.3万円
九州
17
855.1万円
東北
2
1289万円
北陸・甲信越
6
652.7万円
中国
13
1149.1万円
四国
1
1250万円
地域別台数
関東
17
5185.4万円
関西
7
5990万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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コルベットとファントムのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ロールスロイス  ファントム
1180万円2500万円 新車時価格 5460万円6670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
5454~6156 排気量(cc) 6748~6750
502~646 最高出力(馬力) 571
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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