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コルベットとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   日産  NV200バネット
VS
140万円3388万円
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中古車相場 218円448.2万円
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192 中古車掲載台数 97
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  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション D車 1オナ 限定車 黒革 Fリフター 2年保証

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    1499.9万円

  • シボレー コルベット スティングレー 1975年モデル 左ハンドル

    本体価格
    応談

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関東
64
922.2万円
関西
31
1135.5万円
東海
55
1113.8万円
北海道
3
393.3万円
九州
16
861.4万円
東北
2
1289万円
北陸・甲信越
6
652.7万円
中国
14
1159万円
四国
1
1250万円
地域別台数
関東
46
224万円
関西
19
174万円
東海
7
150万円
北海道
2
214.5万円
九州
9
196.8万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
7
192.7万円
中国
3
240.3万円
四国
2
367.7万円

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シボレー  コルベット   日産  NV200バネット
1180万円2500万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
5454~6156 排気量(cc) 1597
502~646 最高出力(馬力) 109~113
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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