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コルベットとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 1100万円1458万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
191 中古車掲載台数 4
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    375万円

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    450万円

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    本体価格
    1250万円

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    1314.8万円

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    本体価格
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  • シボレー コルベット 5.7 左H BBSアルミ ETC レザーシート

    本体価格
    343万円

  • シボレー コルベット 5.7 全塗装 内装全張替

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 6.2 7MT レッドレザーHUD 純正アルミナビTV

    本体価格
    728万円

  • シボレー コルベット 2LT V8気筒 6.2L NAエンジン カラーHUD

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    1228万円

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    応談

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    本体価格
    1100万円

関東
62
917.1万円
関西
32
1139.4万円
東海
55
1135.6万円
北海道
3
393.3万円
九州
17
855.1万円
東北
2
1289万円
北陸・甲信越
6
652.7万円
中国
13
1149.1万円
四国
1
1250万円
地域別台数
関東
1
1458万円
関西
2
1100万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コルベットとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  ローレル 2ドアハードトップ
1180万円2500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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