シボレー コルベット | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
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VS | ||
140万円~3388万円
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中古車相場 |
2078万円~12800万円
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190台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー コルベット | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
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1180万円~2500万円 | 新車時価格 | 3139.5万円~3856.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1135 他 |
5454~6156 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
502~646 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
解説 |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
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現在カーセンサーではコルベットの中古車は190台、ムルシエラゴの中古車は15台掲載しています。
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