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コルベットとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   アウディ  S1スポーツバック
VS
140万円3388万円
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中古車相場 141.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
191 中古車掲載台数 19
  • シボレー コルベット Z06 3LZ 黒革 シ-トヒ-タ- ク-ラ- Acarplay 2年保証

    本体価格
    1200万円

  • シボレー コルベット 5.7 Tバールーフ リトラクティブヘッドライト

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ クーペ ナッパーレザー 禁煙車 HUD 赤キャリパー

    本体価格
    871万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド レーシング スタイル エディション 正規輸入 15台限定車 専用ミッドナイトAW

    本体価格
    1320万円

  • シボレー コルベット 2LT ブレンボブレーキ BOSEサウンド Fカメラ

    本体価格
    1238万円

  • シボレー コルベット 25周年アニバーサリー 25周年アニバーサリー バックカメラ

    本体価格
    458万円

  • シボレー コルベット 6.2 7MT レッドレザーHUD 純正アルミナビTV

    本体価格
    728万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ 社f外マフラー 純正アルミ

    本体価格
    318万円

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディーラー車 登録済未使用車

    本体価格
    1499.9万円

  • シボレー コルベット 2LT フルカスタム

    本体価格
    1310万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD /6速MT/4WD/コントラストルーフ/MMI

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    198万円

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    448万円

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    本体価格
    279.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT レッドキャリパー フルセグ

    本体価格
    264万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーシート 6MT BOSE スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD カラードキャリパー コントラストルーフ

    本体価格
    229万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証付/ファインナッパレザー・ヒーター

    本体価格
    応談

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    293万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    156万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    474.9万円

関東
64
922.2万円
関西
30
1133.6万円
東海
56
1146.1万円
北海道
3
393.3万円
九州
16
859.4万円
東北
2
1289万円
北陸・甲信越
6
652.7万円
中国
13
1149.1万円
四国
1
1250万円
地域別台数
関東
12
272.4万円
関西
1
198万円
東海
2
237.3万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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コルベットとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   アウディ  S1スポーツバック
1180万円2500万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
5454~6156 排気量(cc) 1984
502~646 最高出力(馬力) 231
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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