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カマロとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
96.8万円830万円
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中古車相場 23万円128万円
bBオープンデッキの相場表を見る
168 中古車掲載台数 19
  • シボレー カマロ スポーツクーペ 1991/RS/左ハンドル/AT

    本体価格
    応談

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    388万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    300万円

  • シボレー カマロ 468 big block プロストリート 1969 camaro

    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    99.8万円

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    83.6万円

関東
57
399.4万円
関西
33
496.4万円
東海
32
484.2万円
北海道
1
320万円
九州
12
474.9万円
東北
2
438万円
北陸・甲信越
2
202.4万円
中国
24
488.4万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
4
99.8万円
関西
3
83.7万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
62万円
中国
1
40万円
四国
1
115万円

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カマロとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   トヨタ  bBオープンデッキ
516.2万円940万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1998~6168 排気量(cc) 1496
275~461 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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