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カマロと2008を比較! - みんなの比較車種

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カマロと2008の中古車情報を比較する

シボレー  カマロ   プジョー  2008
VS
96.8万円830万円
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中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
169 中古車掲載台数 106
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    本体価格
    280万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    618万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ ハッチルーフ装備車 ワンオーナー NARDIステアリング 15AW

    本体価格
    222.4万円

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    本体価格
    137万円

関東
57
399.4万円
関西
33
496.4万円
東海
33
523.3万円
北海道
1
320万円
九州
12
474.9万円
東北
2
438万円
北陸・甲信越
2
202.4万円
中国
24
488.4万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
42
116.2万円
関西
14
118.1万円
東海
20
129.9万円
北海道
2
119万円
九州
10
95.1万円
東北
8
104.4万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
4
97.1万円
四国
1
138万円

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カマロと2008のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   プジョー  2008
516.2万円940万円 新車時価格 246万円305.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1998~6168 排気量(cc) 1199
275~461 最高出力(馬力) 82~110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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