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カマロとバサラを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   日産  バサラ
VS
96.8万円830万円
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中古車相場 49.8万円58万円
バサラの相場表を見る
170 中古車掲載台数 2
  • シボレー カマロ LT RS バックカメラ ETC2.0 BOSE Carplay

    本体価格
    453万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    300万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車サンルーフドラレコCarPlay純正20AW

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    269.8万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車BOSEアドレナリンレッドレザー

    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ カマロSS 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    850万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー ブラックレザー D車

    本体価格
    318万円

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    49.8万円

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    本体価格
    58万円

関東
57
399.4万円
関西
33
496.4万円
東海
34
531.5万円
北海道
1
320万円
九州
12
474.9万円
東北
2
438万円
北陸・甲信越
2
202.4万円
中国
24
487.8万円
四国
5
369.4万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カマロとバサラのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   日産  バサラ
516.2万円940万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1998~6168 排気量(cc) 2388~2987
275~461 最高出力(馬力) 150~220
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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