シボレー MW | トヨタ マークIIクオリス | |
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VS | ||
9万円~69万円
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中古車相場 |
49.8万円~98万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー MW | トヨタ マークIIクオリス | |
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107.1万円~144.6万円 | 新車時価格 | 224万円~345万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3575×1600×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
996~1328 | 排気量(cc) | 2163~2994 |
70~88 | 最高出力(馬力) | 140~215 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
16.4~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~10.2km/L |
スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1) |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
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