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| シボレー MW | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～69万円
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中古車相場 |
1348万円～1880万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー MW | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| 107.1万円～144.6万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3575×1600×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
| 996～1328 | 排気量(cc) | 4297 |
| 70～88 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 16.4～19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000（H12）年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
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