シボレー アストロ | トヨタ カリーナ | |
---|---|---|
VS | ||
40万円~311万円
アストロの相場表を見る |
中古車相場 |
32万円~258万円
カリーナの相場表を見る |
114台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー アストロ | トヨタ カリーナ | |
---|---|---|
329.7万円~382.2万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4780×1970×1930 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
4295 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
165~200 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
アストロとカリーナの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アストロとカリーナの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアストロの中古車は114台、カリーナの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!