キャデラック ATS | トヨタ ライトエースノア | |
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VS | ||
124.4万円~568.8万円
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中古車相場 |
98.5万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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キャデラック ATS | トヨタ ライトエースノア | |
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399万円~1104.3万円 | 新車時価格 | 170.5万円~284.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4680×1805×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
1998~3564 | 排気量(cc) | 1998~2184 |
276~470 | 最高出力(馬力) | 91~130 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入 メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3) |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10) |
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