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ATSとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATS   BMW  Z3 Mロードスター
VS
124.4万円568.8万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 640万円680万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
16 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    243.8万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 関東仕入 上位グレード 革シ-ト 左ハンドル

    本体価格
    124.4万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

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    680万円

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    640万円

関東
9
250.3万円
関西
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243.8万円
東海
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北海道
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九州
1
129.9万円
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北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
640万円
関西
0
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東海
1
680万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
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四国
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ATSとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   BMW  Z3 Mロードスター
399万円1104.3万円 新車時価格 695万円730万円
セダン ボディタイプ オープン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
1998~3564 排気量(cc) 3201~3245
276~470 最高出力(馬力) 321~325
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではATSの中古車は16台、Z3 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
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