キャデラック CTSスポーツワゴン | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
74万円~168万円
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中古車相場 |
64.5万円~233万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック CTSスポーツワゴン | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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515万円~666.5万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4870×1850×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
2997~3564 | 排気量(cc) | 1998 |
273~322 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
7.9~8.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~11.6km/L |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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現在カーセンサーではCTSスポーツワゴンの中古車は5台、セリカコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
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