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エスカレードとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとクロストレックの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スバル  クロストレック
VS
49万円1511万円
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中古車相場 227万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
203 中古車掲載台数 153
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディーラー車 社外26AW サンルーフ SDナビ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 最終モデル メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 1年保証付 正規D車 ワンオーナー SR 黒革

    本体価格
    427万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 2008年登録車両/08モデル/ETC/本革

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD LEDヘッドライト 8ナンバー2010年プラチナムLEDヘッド

    本体価格
    185万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD 限定車/SR/リアエンタ-テイメント/純正AW有

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード クライメイトPKG クライメイトPKG 社外24AW ヘッド

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    138万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ワンオーナー 禁煙 セットオプションTG

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    289.8万円

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    283.8万円

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    344.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト

    本体価格
    319.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 社外ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

関東
64
595.5万円
関西
38
739.6万円
東海
48
401万円
北海道
12
508.3万円
九州
13
468.2万円
東北
8
504.1万円
北陸・甲信越
6
145万円
中国
8
917.1万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
60
302.9万円
関西
8
317.9万円
東海
22
304万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
299.9万円
東北
7
322.5万円
北陸・甲信越
20
296.3万円
中国
13
292.9万円
四国
0
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エスカレードの中古車を探す

クロストレックの中古車を探す

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エスカレードとクロストレックのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スバル  クロストレック
1490万円1800万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
6156 排気量(cc) 1995
416 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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