キャデラック エスカレード | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
49万円~1511万円
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中古車相場 |
14万円~66.6万円
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200台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック エスカレード | 日産 ラフェスタ | |
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1490万円~1800万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
5400×2065×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
6156 | 排気量(cc) | 1997 |
416 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 7名 |
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先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求 キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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