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エスカレードとトッポを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとトッポの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   三菱  トッポ
VS
49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 3万円71.3万円
トッポの相場表を見る
195 中古車掲載台数 148
  • キャデラック エスカレード SE 4WD 1ナンバー/ベージュ革シート/社外グリル

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 ハイパーフォージド リアエンター

    本体価格
    1448万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD D車/アップルカープレイ/黒革シート/SR/

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 茶革 サンルーフ ETC

    本体価格
    677万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ZERODESIGNエアロKIT SKYフォージド26

    本体価格
    948万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラマR リアエンタ 電動ステップ 1オナ

    本体価格
    1340万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 正規D車 黒革 パワーランニングボード

    本体価格
    667.2万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 走行証明書付 1ナンバー登録

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 車検(2年)付

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 純正SDナビTV 社外AW シートヒーター

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC ワンオーナー 禁煙車

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    20万円

  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新品タイヤ/エアバッグ/パワーウインドウ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M ・キーレス・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 T 

    本体価格
    38.4万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    22.2万円

  • 三菱 トッポ 660 T 純正ターボ CDトランクフロア加修シテマス

    本体価格
    13.4万円

  • 三菱 トッポ 660 M ウェルキャブ ナビDVD ETC キーレス CD

    本体価格
    21.9万円

関東
63
574.2万円
関西
36
731.8万円
東海
47
407.6万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
531.2万円
東北
8
504.1万円
北陸・甲信越
6
145万円
中国
7
1048.7万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
42
26.5万円
関西
17
30.1万円
東海
24
27.4万円
北海道
12
30.1万円
九州
17
20.4万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
9
23.9万円
中国
12
20.2万円
四国
3
31.3万円

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エスカレードとトッポのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   三菱  トッポ
1490万円1800万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
6156 排気量(cc) 657
416 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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