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エスカレードとH3を比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとH3の中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ハマー  H3
VS
49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
201 中古車掲載台数 46
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    170万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    260万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD Lexani24インチ GIBSONマフラー ナビ

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD D車1オナホワイト革後席モニターパノラマSR

    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 2015yモデル ユーザー様買取車 正規D車

    本体価格
    578万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 弊社デモカーHUDサンルーフAKGサウンド

    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

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    222万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 点検記録簿 黒革シート

    本体価格
    179.9万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正アルミ ETC CarFax有

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 右ハンドル ETC

    本体価格
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  • ハマー H3 タイプG 4WD MADスタイリング LEXXEL17in

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    219.8万円

  • ハマー H3 Base3.7L 4WD 新車並行車 ドルチェ20インチアルミ カ-プレイ

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    158万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 右ハンドル サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    248万円

関東
64
595万円
関西
38
739.6万円
東海
47
407.2万円
北海道
11
414.8万円
九州
13
468.2万円
東北
8
504.1万円
北陸・甲信越
6
145万円
中国
8
917.1万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
14
207万円
関西
6
217万円
東海
8
210.6万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

エスカレードの中古車を探す

H3の中古車を探す

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エスカレードとH3のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ハマー  H3
1490万円1800万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
6156 排気量(cc) 3460~5327
416 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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