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エスカレードとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
49万円1511万円
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中古車相場 655万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
194 中古車掲載台数 129
  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム ロング 後席モニター シートH&C ドラレコ

    本体価格
    685万円

  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    260万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD メーカーナビ/全周囲モニター/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV ピューターカラー 社外ナビ ETC SR

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー登録車

    本体価格
    88万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD SR 革シート Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新並 08yモデル ナビTV Bカメ 1ナンバー

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 ハイパーフォージド リアエンター

    本体価格
    1448万円

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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD /AMGダイナミックPKG/純正ドラレコ/HUD

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ガラススライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    986.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 後期ダイナミックプラスPフルレザーダイア

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    1180万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 

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    2530万円

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    1019.9万円

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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ベンチレーター/360度カメラ/ベンチレータ

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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 買取車カーボンPKGカーボンセラミック

    本体価格
    1363.8万円

関東
62
568.2万円
関西
36
731.8万円
東海
47
407.6万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
531.2万円
東北
8
504.1万円
北陸・甲信越
6
145万円
中国
7
1048.7万円
四国
6
246.4万円
地域別台数
関東
49
1272.1万円
関西
31
1180.6万円
東海
23
1416.8万円
北海道
4
1191万円
九州
9
942.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1335.9万円
中国
3
1202万円
四国
2
1027.4万円

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エスカレードとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
1490万円1800万円 新車時価格 1176万円3340万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
6156 排気量(cc) 2996~3982
416 最高出力(馬力) 367~639
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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