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| キャデラック エスカレード | アルファ ロメオ アルファ145 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～1511万円
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中古車相場 |
35.8万円～69.9万円
アルファ145の相場表を見る |
| 198台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック エスカレード | アルファ ロメオ アルファ145 | |
|---|---|---|
| 1490万円～1800万円 | 新車時価格 | 260万円～269万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5400×2065×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1710×1425 他 |
| 6156 | 排気量(cc) | 1969 |
| 416 | 最高出力（馬力） | 150～155 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求 キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps／最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。（2020.11） |
解説 |
アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9） |
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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は198台、アルファ145の中古車は8台掲載しています。
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