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| キャデラック DTS | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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72万円～295万円
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中古車相場 |
1476万円～1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック DTS | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 840万円～885万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5300×1905×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 4564 | 排気量(cc) | 3799 |
| 295 | 最高出力（馬力） | 625 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート＆サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
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