キャデラック XLR | 日産 マーチBOX | |
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VS | ||
218万円~598万円
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中古車相場 |
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック XLR | 日産 マーチBOX | |
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1200万円~1360万円 | 新車時価格 | 126.5万円~141.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4520×1850×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1585×1450 |
4370~4564 | 排気量(cc) | 997~1348 |
324~446 | 最高出力(馬力) | 60~85 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~7.1km/L | 10.15モード燃費 | 16~17.2km/L |
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
解説 |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
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