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| キャデラック XLR | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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218万円～598万円
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中古車相場 |
60万円～299.8万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック XLR | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| 1200万円～1360万円 | 新車時価格 | 137万円～212.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4520×1850×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
| 4370～4564 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 324～446 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.1～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 12～15.8km/L |
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2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート＆サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW／420N・mのパワー＆トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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現在カーセンサーではXLRの中古車は8台、CR-Xデルソルの中古車は6台掲載しています。
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