キャデラック CTS | トヨタ デュエット | |
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VS | ||
28.9万円~698万円
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中古車相場 |
23万円~48万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック CTS | トヨタ デュエット | |
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599万円~1490万円 | 新車時価格 | 83.8万円~157.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4970×1840×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1600×1450 他 |
1998~6162 | 排気量(cc) | 989~1297 |
276~649 | 最高出力(馬力) | 60~110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
解説 |
一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9) |
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