キャデラック CTS | スズキ ジムニーワイド | |
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VS | ||
28.9万円~698万円
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中古車相場 |
45万円~105万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック CTS | スズキ ジムニーワイド | |
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599万円~1490万円 | 新車時価格 | 129.8万円~160.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4970×1840×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
1998~6162 | 排気量(cc) | 1298~1328 |
276~649 | 最高出力(馬力) | 85~88 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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