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CTSとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CTSとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

キャデラック  CTS   三菱  エクリプススパイダー
VS
28.9万円698万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 53.8万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
30 中古車掲載台数 16
  • キャデラック CTS ラグジュアリー 20AW/黒レザーエアシート/ナビ地デジ/Bカメ

    本体価格
    220.9万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
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    本体価格
    40万円

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    94.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    89.4万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    54.8万円

関東
17
161.6万円
関西
4
271万円
東海
3
150.7万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
330万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
74万円
関西
2
69.5万円
東海
6
96.9万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
69.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTSとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   三菱  エクリプススパイダー
599万円1490万円 新車時価格 315万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1998~6162 排気量(cc) 2972
276~649 最高出力(馬力) 196
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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