キャデラック CTS | ジャガー Sタイプ | |
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VS | ||
28.9万円~698万円
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中古車相場 |
52万円~168万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック CTS | ジャガー Sタイプ | |
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599万円~1490万円 | 新車時価格 | 580万円~1040万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4970×1840×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
1998~6162 | 排気量(cc) | 2494~4196 |
276~649 | 最高出力(馬力) | 204~406 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.5~8.4km/L |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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