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CTSと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTS   フェラーリ  458スパイダー
VS
28.9万円698万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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30 中古車掲載台数 30
  • キャデラック CTS V スペックA 正規D車 CUE統合純正ナビ LT4エンジン

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 革シート

    本体価格
    28.9万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD サンルーフ アダプティブクルーズ HUD

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 20AW/黒レザーエアシート/ナビ地デジ/Bカメ

    本体価格
    220.9万円

  • キャデラック CTS 3.6 D車左H 本革 ナビTV ドラレコ HID スマキー

    本体価格
    88万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    53万円

  • キャデラック CTS 2.8 ディーラー車 CTSV仕様 エアロ マフラー

    本体価格
    89.4万円

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    応談

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関東
17
161.5万円
関西
4
271万円
東海
3
150.7万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
330万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
3284.8万円
関西
5
3439.5万円
東海
12
3431.6万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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CTSと458スパイダーのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   フェラーリ  458スパイダー
599万円1490万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1998~6162 排気量(cc) 4499
276~649 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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