キャデラック CTS | AMG Eクラス | |
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VS | ||
28.9万円~698万円
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中古車相場 |
218万円~800万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック CTS | AMG Eクラス | |
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599万円~1490万円 | 新車時価格 | 1495万円~1830.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4970×1840×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1870×1440 他 |
1998~6162 | 排気量(cc) | 5461~6208 |
276~649 | 最高出力(馬力) | 524~585 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
解説 |
先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル 新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9) |
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