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| キャデラック ドゥビル | 日産 バサラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85万円～185万円
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中古車相場 |
49.8万円～58万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック ドゥビル | 日産 バサラ | |
|---|---|---|
| 825万円 | 新車時価格 | 199.8万円～333.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5260×1900×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1770×1725 他 |
| 4564 | 排気量(cc) | 2388～2987 |
| 279 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 7.1～7.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.4～13.2km/L |
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堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
解説 |
多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。（1999.11） |
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