総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| キャデラック コンコース | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
100万円～390万円
コンコースの相場表を見る |
中古車相場 |
60万円～299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| キャデラック コンコース | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| 592万円～715万円 | 新車時価格 | 137万円～212.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5365×1950×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
| 4564 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 270～300 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.3～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 12～15.8km/L |
|
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
コンコースとCR-Xデルソルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンコースとCR-Xデルソルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンコースの中古車は9台、CR-Xデルソルの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
