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フリートウッドとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  フリートウッド   トヨタ  デュエット
VS
97万円380万円
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中古車相場 23万円48万円
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18 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム オリジナル

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    43万円

関東
4
286.8万円
関西
5
289.8万円
東海
3
320万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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フリートウッドとデュエットのカタログ情報を比較する

キャデラック  フリートウッド   トヨタ  デュエット
675万円817万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5250×1860×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
4892~5727 排気量(cc) 989~1297
175~250 最高出力(馬力) 60~110
FF、FR 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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