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フリートウッドとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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フリートウッドとカローラIIの中古車情報を比較する

キャデラック  フリートウッド   トヨタ  カローラII
VS
97万円380万円
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中古車相場 33万円63万円
カローラIIの相場表を見る
18 中古車掲載台数 5
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    320万円

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    128万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    275万円

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    255万円

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    220万円

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    本体価格
    158万円

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    33万円

関東
4
286.8万円
関西
5
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東海
3
320万円
北海道
1
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九州
1
128万円
東北
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北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
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地域別台数
関東
3
46.6万円
関西
1
39万円
東海
0
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北海道
0
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0
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東北
1
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北陸・甲信越
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フリートウッドとカローラIIのカタログ情報を比較する

キャデラック  フリートウッド   トヨタ  カローラII
675万円817万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5250×1860×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
4892~5727 排気量(cc) 1331~1496
175~250 最高出力(馬力) 67~94
FF、FR 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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