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フリートウッドとキャラを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  フリートウッド   スズキ  キャラ
VS
97万円380万円
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中古車相場 228万円
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18 中古車掲載台数 3
  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 8ナンバー ノーハイドロ マフラー

    本体価格
    220万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    380万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

  • キャデラック フリートウッド リムジン 1958モデル 国内未登録 走行問題無し

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス スキントップ 同色全塗装 コンチキット

    本体価格
    227.9万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス NoHYD デイトン14in CCグリル ディーラー車

    本体価格
    255万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス NEWトップ オリジナル車両

    本体価格
    275万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ヤナセディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル タイヤ新品 バッテリー新品 革シート

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    97万円

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    228万円

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    本体価格
    応談

関東
4
286.8万円
関西
5
289.8万円
東海
3
320万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
340万円
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
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キャデラック  フリートウッド   スズキ  キャラ
675万円817万円 新車時価格 151.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5250×1860×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
4892~5727 排気量(cc) 657
175~250 最高出力(馬力) 64
FF、FR 駆動方式 MR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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