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フリートウッドとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  フリートウッド   いすゞ  ビークロス
VS
97万円380万円
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中古車相場 119.9万円232.9万円
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18 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    97万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム オリジナル

    本体価格
    340万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    139万円

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    119.9万円

関東
4
286.8万円
関西
5
289.8万円
東海
3
320万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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フリートウッドとビークロスのカタログ情報を比較する

キャデラック  フリートウッド   いすゞ  ビークロス
675万円817万円 新車時価格 295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5250×1860×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
4892~5727 排気量(cc) 3165
175~250 最高出力(馬力) 215
FF、FR 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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