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フリートウッドとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  フリートウッド   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
97万円380万円
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中古車相場 3650万円
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18 中古車掲載台数 1
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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    380万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    275万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル タイヤ新品 バッテリー新品 革シート

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    97万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    3650万円

関東
4
286.8万円
関西
5
289.8万円
東海
3
320万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
3650万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
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フリートウッドとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

キャデラック  フリートウッド   フェラーリ  スーパーアメリカ
675万円817万円 新車時価格 3024万円3139.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5250×1860×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
4892~5727 排気量(cc) 5748
175~250 最高出力(馬力) 540
FF、FR 駆動方式 FR
6名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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