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| キャデラック エルドラド | マツダ レビュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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89.8万円～97.5万円
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中古車相場 |
59.8万円～69.9万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| キャデラック エルドラド | マツダ レビュー | |
|---|---|---|
| 597万円～745万円 | 新車時価格 | 88.8万円～155.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 5180×1925×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1655×1470 他 |
| 4564～4892 | 排気量(cc) | 1323～1498 |
| 200～304 | 最高出力（馬力） | 76～88 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.4～6.9km/L | 10.15モード燃費 | 14～19.6km/L |
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伝統の2ドアスペシャリティモデル エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF（前輪駆動）2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993（H5）年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。（1992.1） |
解説 |
電動キャンバストップ採用のカワイイセダン 全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。（1990.9） |
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現在カーセンサーではエルドラドの中古車は6台、レビューの中古車は2台掲載しています。
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