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セビルと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  セビル   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
80万円168万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 1
  • キャデラック セビル ツーリング セダン Fプロテクション/全塗装済

    本体価格
    80万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン 正規車輌 ディーラー記録簿ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン サンルーフ 禁煙車輌 ETC

    本体価格
    118万円

  • キャデラック セビル ツーリング セダン Leather Seat OG

    本体価格
    148万円

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  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT Tailor Made/Blue Carbon

    本体価格
    応談

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セビルの中古車を探す

458スペチアーレAの中古車を探す

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セビルと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

キャデラック  セビル   フェラーリ  458スペチアーレA
771.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4995×1905×1420 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
4564 排気量(cc) 4497
279~305 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
6.5~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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