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| ビュイック リーガルワゴン | 三菱 シャリオグランディス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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118万円～299.9万円
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中古車相場 |
98万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ビュイック リーガルワゴン | 三菱 シャリオグランディス | |
|---|---|---|
| 307万円～438万円 | 新車時価格 | 198.5万円～358.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4930×1770×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1775×1690 他 |
| 3135～3343 | 排気量(cc) | 2350～2972 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 165～215 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 8名 | 乗車定員 | 4名、5名、6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
解説 |
燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD／4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10) |
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現在カーセンサーではリーガルワゴンの中古車は10台、シャリオグランディスの中古車は3台掲載しています。
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