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パークアベニューとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ビュイック  パークアベニュー   シトロエン  C4クーペ
VS
189.8万円229万円
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中古車相場 48万円68.8万円
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2 中古車掲載台数 2
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

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    179万円

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ビュイック  パークアベニュー   シトロエン  C4クーペ
485万円610万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5225×1925×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
3787 排気量(cc) 1587~1997
170~225 最高出力(馬力) 110~180
FF 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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