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i5ツーリングとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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i5ツーリングとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

BMW  i5ツーリング   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
938万円1215万円
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中古車相場 48万円
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3 中古車掲載台数 1
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーB&WサウンドセレクトP21AW

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    48万円

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i5ツーリングとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

BMW  i5ツーリング   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
1040万円1600万円 新車時価格 384.3万円441万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
--- 排気量(cc) 1795~1998
340~601 最高出力(馬力) 143~163
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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